（1）地基打(da)樁機是定制産(chan)品。根據特定的(de)應用和應用要(yao)求，旋轉軸承裝(zhuang)置必須設計爲(wei)打樁機的重要(yào)部分。設計的整(zhěng)體強度和動🌈态(tài)性能會直接影(ying)響整個平台。工(gong)🤩作效率和安全(quán)性的地基打樁(zhuāng)機因素。并且根(gen)據長期的統計(ji)數據可以看出(chu)，旋轉軸承早期(qī)失效的90％是由斷(duàn)齒引起的，主要(yào)原因是設計選(xuan)擇不能滿足特(te)定的使用條件(jian)。本文主🔴要研究(jiu)以下方面的延(yan)遲。 （1）通過齒輪對(duì)的扭轉振動模(mo)型建立旋轉軸(zhóu)承裝置的動力(lì)學模型🛀，并通過(guo)動态仿真⭐分析(xi)獲得旋轉軸承(cheng)裝置的動态性(xing)🔅能。我們可以準(zhun)确地分析旋轉(zhuǎn)軸承和齒輪咬(yǎo)合力的旋轉角(jiǎo)的運行速度，然(rán)後🈲确定初始的(de)旋轉支點。 （2）基⁉️于(yú)ADAMS虛拟仿真技術(shu)，研究了齒數和(he)齒數等結構參(cān)數對旋轉齒輪(lún)動力性能的影(ying)響。提出了旋轉(zhuǎn)軸承裝置的優(you)化設計📞和選擇(ze)方法。該方法分(fen)析了旋轉齒輪(lún)動态仿真結果(guo)的不足。通過改(gai)變模塊和齒輪(lún)的齒輪數，提高(gao)了旋轉軸承裝(zhuāng)置的動态性能(néng)。 （3）基于旋轉軸承(cheng)裝置的優化模(mo)型，采用動态仿(pang)真技術研究了(le)旋轉電機的驅(qu)動速度♍，齒輪間(jiān)隙和齒輪剛度(dù)系數的影響。旋(xuán)轉軸承裝置🛀🏻的(de)動态性能。

在不同的施(shi)工環境中進行(háng)施工時，地基打(da)樁機的動載荷(hé)會不🔞同。 （4）最後，由(you)于在有限的測(ce)試中很難了解(jie)具體參數，因此(cǐ)建議在施工過(guo)程中根據齒輪(lún)齧合特性分析(xi)旋轉軸承。爲了(le)研究旋轉🔞軸承(cheng)裝置的整體動(dòng)态性能是否🙇🏻對(duì)基本打樁機有(yǒu)直接影響，并提(ti)出合理的🔆設計(ji)和根據問題選(xuǎn)擇旋轉軸承的(de)方🐅法，以便進行(hang)設計和選擇旋(xuan)轉軸承和整機(jī)的🌈設計同步設(shè)計，并通過打樁(zhuāng)機液壓系統🏃🏻執(zhi)行旋轉軸承的(de)個性化設計，滿(man)足整個機器的(de)個性化設計要(yào)求。