一。操(cao)作人員(yuán)要密切(qie)監視崗(gang)位，密切(qie)注意柴(chai)油錘的(de)操作，發(fā)現✌️問題(tí)及時處(chu)理。

二。油(you)箱中的(de)柴油應(ying)加入一(yī)定比例(lì)的潤滑(huá)油，以利(li)于氣缸(gang)錘和活(huó)塞的潤(run)滑。

三。操(cao)作人員(yuan)應根據(jù)施工現(xiàn)場打樁(zhuāng)阻力的(de)不同情(qing)況調整(zheng)🔆供油🚩量(liàng)，以便更(gèng)有效地(di)操作。

四(sì)。打樁時(shí)，應随時(shí)松開卷(juàn)揚機上(shàng)的鋼絲(si)繩，避免(mian)樁錘❤️進(jìn)入土壤(rǎng)📧時鋼絲(sī)繩斷裂(liè)。

五。導杆(gǎn)式柴油(you)樁錘在(zai)初次使(shi)用時，其(qí)跳動不(bu)宜太高(gāo)，穩定後(hòu)應逐漸(jiàn)加大。