1、散熱器(qì)表面堵塞(sai)
發動機高(gāo)溫問題都(dōu)是由散熱(re)器表面堵(du)塞造成的(de)，因爲散🌍熱(re)器爲了增(zeng)加散熱面(mian)積，會在細(xi)管之間加(jia)🌈裝散熱鳍(qi)片，這些鳍(qí)☀️片之間的(de)縫隙比較(jiào)小，很容易(yi)被楊柳🈚絮(xù)、泥土、昆蟲(chóng)屍體等雜(zá)物堵塞。一(yi)旦堵塞就(jiu)會造成通(tōng)☁️風量不足(zu)，散熱能力(li)急劇下降(jiàng)，造成發動(dòng)機冷卻液(ye)溫度過高(gao)。對散熱器(qi)進行一♉次(ci)徹底地清(qing)洗，這樣可(kě)以保💁證整(zhěng)個夏季散(sàn)熱器都能(neng)工作在至(zhi)佳狀态。
2、散(san)熱器内部(bù)堵
現在的(de)小型旋挖(wa)鑽機設備(bei)已經很少(shao)使用水來(lai)做冷卻液(yè)📱，所以散熱(rè)器内部堵(du)塞的情況(kuang)已經很少(shao)出現。但⭐是(shi)有一些機(ji)主還是喜(xi)歡用水，而(ér)水裏含有(yǒu)很♻️多的礦(kuàng)物質，所以(yǐ)很容🌈易沉(chen)積到散熱(rè)♻️器内形成(chéng)水垢，影響(xiang)散‼️熱，從而(er)造成高溫(wen)。建❗議檢查(cha)下散熱器(qi)内部有沒(mei)有被☎️水垢(gòu)堵塞，如果(guǒ)水垢很多(duo)㊙️，可以去專(zhuān)修散熱器(qi)的修理廠(chang)進行清理(li)疏通。
3、風扇(shan)離合器故(gu)障
離合器(qi)風扇的作(zuò)用相信大(dà)家都清楚(chu)，它起到在(zài)冷卻液🌍溫(wen)度不高時(shi)降低風扇(shan)的轉速，減(jian)少能量消(xiao)耗，從而達(da)到節油的(de)目的。但♌是(shì)如果它發(fa)生了故障(zhang)，在🌏冷卻液(ye)溫度高❓時(shi)還保持低(dī)轉速，肯定(dìng)就會造成(chéng)發動機溫(wēn)度過高。如(rú)果您的小(xiǎo)型旋挖鑽(zuan)機設備出(chu)現👉了高溫(wēn)現象，并且(qie)其它部位(wèi)都沒有問(wèn)題時，不妨(fáng)考🚶慮更換(huàn)一個⚽風扇(shàn)離合器試(shi)一試。
4、風扇(shàn)皮帶漲緊(jin)度不足
其實進入(rù)電控時代(dai)後，基本已(yǐ)經沒有因(yīn)爲點火正(zheng)時錯🛀🏻誤造(zao)成的發動(dong)機高溫了(le)，但是在使(shǐ)用機械泵(beng)的一些老(lǎo)發動機上(shang)，因爲正時(shi)錯誤造成(chéng)的高溫還(hai)是時有發(fā)生。如果您(nin)的小型旋(xuán)挖鑽機設(shè)備使用的(de)是機械泵(bèng)，并且發生(shēng)🥵了高溫現(xiàn)象，那建議(yì)檢查下點(diǎn)火正時是(shì)否在正常(chang)範圍之内(nèi)。
6、排氣背壓(yā)高
很多人(ren)可能都不(bú)知道，發動(dòng)機排氣背(bèi)壓高也會(huì)引🌈發高溫(wēn)現象。一般(bān)造成排氣(qi)背壓高的(de)原因有兩(liǎng)點：一是排(pai)氣制動🧑🏾🤝🧑🏼蝶(die)閥⛹🏻♀️回位不(bu)良，造成排(pái)氣不暢。二(èr)是消聲器(qi)或者SCR催化(hua)器内部發(fa)生堵塞，從(cong)而造成排(pái)氣背壓過(guo)高。這兩點(diǎn)都有可能(néng)造成發動(dong)機溫度過(guo)高，并且還(hái)會降低動(dong)力增加油(you)耗。
