公路護欄打(da)樁機的故障(zhang)有很多種，有(yǒu)液壓系統故(gu)障🔱、動力系統(tong)故障、機件故(gù)障、功能故障(zhàng)等，這些大部(bù)件的故障通(tong)常來自❤️于設(shè)🚩計上的缺陷(xian)、制作過程上(shàng)🏃的失誤🤟及使(shi)用中的違規(gui)操作等造成(chéng)♊的。

1、在公路護(hù)欄打樁機的(de)故障中，最爲(wèi)複雜的應該(gai)是動㊙️力系統(tǒng)💘故障，也就是(shi)柴油機故障(zhang)，由于柴油機(ji)是✉️直接外購(gòu)的，柴油機技(jì)術本來就相(xiang)對複雜，專業(yè)性更強，一般(bān)的廠家的發(fa)動機故障都(dou)是由售後人(ren)員進行維修(xiū)的。

2、公路護欄(lán)打樁機液壓(yā)系統的故障(zhang)在于齒輪泵(bèng)上的壓力分(fen)配♍，在特殊的(de)油管上安裝(zhuang)有節流閥，因(yin)爲一個齒輪(lun)泵的🤟壓力是(shì)一💘定的，有一(yī)些動作不需(xū)要那麽大的(de)壓力，比如斜(xie)撐油缸。在這(zhe)根油缸上的(de)油管中間就(jiù)有一個節流(liú)閥，故障大多(duo)出現在整機(jī)無動作，這種(zhǒng)情👄況首先檢(jiǎn)查齒輪泵的(de)工作情況，然(rán)後🐆就是檢查(cha)液壓閥的情(qíng)況，這兩者大(da)多是引起整(zheng)機無動作的(de)原因，我🐉們看(kan)到的在護欄(lán)打機的各種(zhong)動作都是通(tōng)過油缸伸縮(suō)來實現的，如(ru)果是🔅一個動(dòng)作不能夠實(shi)現，首先是檢(jian)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻查控制油缸(gang)的換向閥是(shi)否正常，再檢(jian)查油缸是否(fǒu)正常，來判斷(duan)故障所在。

3、公(gong)路護欄打樁(zhuang)機機件故障(zhàng)大多是在護(hù)欄打樁機部(bu)件之間的故(gù)障，這種故障(zhàng)造成的原因(yīn)一般是裝配(pei)上的缺陷和(he)生産過程中(zhōng)的漏洞造成(chéng)的，比如限位(wèi)油缸不能限(xiàn)位，刹車不能(néng)夠有效的刹(sha)車，油缸損壞(huài)等現象✨，操作(zuò)中如果是正(zhèng)常的按照保(bǎo)養和實用🐇注(zhù)意事項來操(cāo)作，基本不會(huì)出現這樣⭐的(de)問題，不排除(chú)是由于保養(yang)不到位而造(zào)成的油缸損(sǔn)壞和壽命縮(suo)短的現🧑🏾‍🤝‍🧑🏼象。