作(zuò)爲一種新(xin)型的路面(miàn)設備，公路(lu)護欄打樁(zhuang)車的應用(yong)範🈚圍非♊常(chang)廣泛，例如(ru)淺層和薄(bao)弱地基的(de)處理，高填(tián)方路基🤩的(de)分層加固(gu)，低填方路(lu)基的加固(gu)以及填🐅方(fang)的加固等(deng)。和開挖的(de)⭕道路邊界(jiè)。舊路等的(de)拓寬和改(gai)建。在使用(yong)公路護欄(lan)打樁車的(de)過程中，存(cun)在壓實深(shen)度的概念(nian)。那麽，該壓(yā)實深度如(ru)何定✂️義?

影(yǐng)響深度和(hé)有效影響(xiǎng)深度是兩(liǎng)個概念。影(yǐng)響深度是(shì)指可以使(shi)土壤平均(jun1)壓實度增(zeng)加一個百(bai)分點的🔞較(jiào)大深度。有(you)效影響深(shēn)度是指可(kě)以滿足壓(ya)實設計要(yao)求的壓實(shi)層💘的厚度(dù)。

沖擊深度(du)和有效沖(chong)擊深度與(yu)公路護欄(lan)打樁車型(xíng)号，沖壓介(jie)質，工作速(su)度等因素(sù)有關。公路(lù)護欄打樁(zhuang)✌️車的🔞工作(zuò)速度爲12km/h時(shí)，濕陷性黃(huang)土的沖擊(ji)深度爲3.89m-4.2m，有(you)效沖擊深(shen)度爲🧑🏽‍🤝‍🧑🏻2.2m-2.5m。通過(guò)對大量測(ce)試數據的(de)分析，一般(ban)♌認爲不同(tong)基礎材料(liao)✌️公路護欄(lán)打樁車的(de)沖擊深度(dù)爲4-5m，有效沖(chòng)擊深度爲(wei)1.5-2.5m。

公路護欄(lán)打樁車壓(ya)實的主要(yao)目的是：

(1)消(xiao)除土壤的(de)開闊空間(jiān)，降低滲透(tòu)性，減少因(yin)水分進入(rù)而引起的(de)土壤軟化(hua)和膨脹，并(bìng)使土壤保(bǎo)持穩定狀(zhuàng)态。

(2)在填充(chong)物上保持(chí)足夠的強(qiáng)度以支撐(chēng)運輸中發(fa)生的負載(zǎi)。

(3)大大減少(shǎo)了在壓力(lì)作用下的(de)沉陷。

公路(lù)護欄打樁(zhuang)車還可将(jiang)混凝土路(lu)面的壓實(shí)和壓實過(guo)程結合在(zài)一起。碾壓(ya)時，将混凝(ning)土層和基(jī)礎壓實并(bing)沉降，直接(jie)在其上鋪(pù)設路面層(ceng)，比傳統的(de)碾壓方法(fǎ)要🔴快。原來(lai)的混凝土(tu)層用作新(xin)的路基，省(shěng)去了原來(lái)的運輸程(cheng)序，既環保(bao)效率🐕又高(gao)。