公路打(dǎ)樁機在(zài)使用的(de)時候，對(duì)于要如(rú)何進行(háng)啓動🌈公(gōng)路打樁(zhuāng)機👄的問(wèn)題，作爲(wèi)打樁機(ji)廠家，讓(ràng)小編帶(dài)大家一(yī)📧起學習(xí)一下公(gōng)路打樁(zhuāng)機啓動(dong)時有哪(nǎ)些不能(neng)做的事(shi)！

1、禁止無(wu)冷卻液(ye)或加入(rù)沸水啓(qǐ)動

發動(dong)機起動(dòng)後再加(jia)冷卻液(yè)，會使熾(chì)熱的缸(gang)套、缸蓋(gài)👨‍❤️‍👨等重要(yào)部件因(yin)驟然遇(yù)冷而炸(zhà)裂或變(biàn)形;向冰(bing)冷的機(jī)體内驟(zhou)加lOO℃的開(kāi)水，同樣(yàng)會激裂(lie)缸蓋和(he)機體，應(yīng)待冷卻(que)液溫度(dù)降至60~70℃時(shí)再加入(ru)。

2、禁止拉(lā)車起動(dong)

發動機(ji)在冷車(chē)機油粘(zhan)度的情(qíng)況下拉(lā)車起動(dong)，會加劇(ju)各🏃‍♂️運動(dong)件之間(jian)的磨損(sun)，從而降(jiàng)低機車(chē)的使用(yòng)壽命。

3、禁(jin)止不按(àn)期換用(yong)機油、燃(rán)油

在冬(dong)季，如果(guo)不及時(shí)換用粘(zhan)度低的(de)機油和(hé)燃油，發(fa)⭐動機💋就(jiu)很難起(qi)動。

4、禁止(zhi)火烤油(yóu)底殼和(he)進氣管(guǎn)處引火(huǒ)起動

爲(wèi)防止發(fa)生火災(zai)，應用文(wén)火、煤火(huo)在一定(dìng)距離外(wài)烘烤發(fā)動機的(de)👉油底殼(ké)，同時慢(man)慢轉動(dong)曲軸，讓(ràng)機油均(jun)✏️勻受熱(re)，使各部(bu)位都得(de)到潤滑(hua)。若在發(fa)動機進(jin)氣管❄️處(chù)引火起(qǐ)動，會使(shi)物質燃(ran)燒産生(shēng)的灰燼(jìn)及硬雜(za)物吸進(jìn)氣缸，造(zao)成進、排(pái)氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加⭐快(kuài)氣缸的(de)🚶磨損。

5、禁(jin)止長時(shi)間使用(yong)電熱塞(sāi)、火焰預(yu)熱器

電(dian)熱塞、火(huǒ)焰預熱(rè)器的發(fa)熱體都(dōu)爲電熱(re)絲，其耗(hao)電量和(hé)💔發🚶熱量(liàng)都很大(dà)，長時間(jiān)使用可(ke)因急劇(jù)放電而(ér)損壞蓄(xù)電池，同(tóng)👉時也🛀可(ke)燒壞電(diàn)熱絲。所(suo)以，電熱(rè)塞每次(cì)連續⭐使(shi)用的💋時(shi)間不可(ke)超過1min，火(huo)焰預熱(re)器每次(cì)連續使(shǐ)用的時(shi)間要控(kong)制在20s以(yi)内🈚。

6、禁止(zhi)直接将(jiang)機油加(jia)入氣缸(gāng)

将機油(yóu)加入氣(qì)缸，雖可(ke)起到密(mi)封增壓(ya)增溫的(de)作用，便(biàn)于柴油(yóu)機♈冷機(ji)起動，但(dan)機油不(bu)能完全(quan)燃燒，易(yì)産生積(ji)炭，使活(huó)塞🙇🏻環的(de)彈性減(jian)弱，氣缸(gang)的密封(feng)性能下(xià)🌈降;此外(wài)，還會加(jia)速氣缸(gang)套的磨(mó)損，導緻(zhì)發動機(ji)的功率(lǜ)下降，使(shi)起動更(geng)加困難(nán)，所以不(bú)能直接(jiē)将機油(yóu)加入氣(qì)缸。

7、禁止(zhǐ)長時間(jian)連續起(qi)動

發動(dong)機上的(de)起動機(jī)是在低(dī)電壓、大(dà)電流的(de)情況下(xia)工作😍的(de)，長時間(jian)使用會(hui)損壞蓄(xu)電池。其(qi)連續工(gong)作的時(shí)間不得(dé)超過lOs;一(yī)次✍️起動(dòng)不行，應(ying)隔15s再起(qǐ)動。

8、禁止(zhi)剛起動(dong)就高速(su)運轉

發(fā)動機剛(gang)起動時(shi)，機油的(de)溫度低(di)、流動性(xing)差,馬上(shàng)高速運(yùn)轉，易造(zào)🌈成各運(yun)動部件(jiàn)因缺乏(fa)潤滑而(ér)急劇磨(mó)損，嚴💁重(zhòng)時還會(hui)🐆發生燒(shāo)瓦抱軸(zhóu)。