蒸汽打樁(zhuāng)機

打樁錘(chuí)由錘頭和(he)錘塊組成(cheng)。它由蒸汽(qì)或壓縮空(kōng)氣提👈供動(dong)力🌈。它💃有兩(liang)種類型：單(dan)作用錘和(hé)雙作用錘(chui)。單作用氣(qi)錘✏️使用柱(zhù)塞或氣缸(gāng)作爲錘頭(tóu)，蒸汽驅動(dong)錘頭上升(shēng)💁，然後通過(guò)沿着錘座(zuo)下落的導(dao)杆降低樁(zhuāng)。雙作用打(dǎ)樁機通常(chang)具🏃🏻有作爲(wei)錘頭的加(jiā)重柱塞，并(bing)且該缸用(yong)作錘座。蒸(zheng)汽驅動錘(chui)頭上升，并(bing)🌈驅動錘頭(tóu)撞擊樁。上(shang)下往複速(su)度快，頻率(lǜ)高，樁層穿(chuan)透地層引(yin)起振動，摩(mó)擦阻力降(jiang)低，打樁效(xiao)果好，差速(sù)打樁機雙(shuang)向♻️不等力(li)重量輕，有(you)效沖擊重(zhòng)量可相對(duì)增加。蒸汽(qi)入口和出(chu)口蒸汽閥(fá)的換向可(kě)以手動控(kong)制，或者可(ke)以⛱️通過安(an)裝在錘子(zǐ)一側并🚶用(yong)錘子提升(sheng)的👅法蘭杆(gǎn)自🏒動控制(zhi)。兩種方法(fǎ)都可以調(diao)㊙️節錘子的(de)沖擊行程(chéng)。

柴油打樁(zhuāng)機

主體也(yě)由圓柱體(tǐ)和柱塞組(zǔ)成。其工作(zuò)原理類似(sì)于單缸二(èr)🍉沖程柴油(yóu)發動機。注(zhù)入汽缸燃(rán)燒室的霧(wù)化柴油由(you)高壓和高(gao)溫燃燒産(chǎn)生的強大(da)壓力驅動(dong)。根❤️據其配(pei)置，柴油錘(chui)分爲導杆(gǎn)型和桶型(xíng)。引導型柴(chai)油錘将柱(zhu)塞作爲錘(chui)頭上的錘(chui)座壓緊，并(bìng)且作爲錘(chuí)頭的缸體(tǐ)沿着☔兩個(ge)引導杆上(shang)下移動。打(dǎ)🐉樁時，首先(xiān)将✊樁架提(tí)升到樁架(jia)的龍門架(jia)中，然後将(jiāng)柴油錘放(fang)在樁頂上(shang)，放下吊鈎(gōu)擡起缸體(ti)，然後松開(kāi)吊鈎，讓缸(gāng)體落入柱(zhu)塞中，将被(bei)封閉在汽(qì)缸中。空氣(qi)被壓縮，汽(qi)缸😄繼續下(xia)降🌈，直到汽(qi)缸外側的(de)壓☔力銷推(tuī)動燃料泵(beng)的🐅搖臂在(zai)錘底座上(shàng)，燃油泵将(jiāng)油霧噴入(rù)汽缸，油霧(wù)遇到點火(huǒ)點上方的(de)高溫氣體(tǐ)立即發生(sheng)爆炸，爆炸(zhà)力導緻樁(zhuāng)下沉并向(xiàng)上推，導緻(zhì)氣☁️缸上升(shēng)。