壓路機又稱(chēng)壓土機,是一(yi)種修路的設(she)備。壓路機在(zài)工程機🙇🏻械中(zhong)屬于道路設(she)備的範疇,廣(guǎng)泛用于高等(děng)🍓級公🐕路、鐵路(lù)、機場跑道、大(dà)壩、體育場等(děng)大型工程項(xiàng)目的填👅方壓(yā)實作業,可以(yǐ)碾壓💃沙性、半(bàn)粘性及粘性(xing)土壤、路基穩(wen)定土及瀝青(qing)混凝土路面(miàn)層。壓路機以(yǐ)機械本身的(de)重力作用,适(shi)🌍用于各種壓(ya)實作業,使被(bèi)💞碾壓層産生(shēng)永久變形而(er)密實。壓路機(ji)又分鋼輪式(shi)🌂和輪胎式🌏兩(liǎng)類。
豐富的配(pèi)置
●兩大防腐(fǔ)噴頭連接設(she)計,大容量,電(diàn)控壓力間歇(xie)灑水。
●配備駕(jia)駛室,可選空(kong)調或防側傾(qing)框架
●采用流(liú)線型設計,整(zheng)體造型優美(měi),操作台視野(yě)開闊。
液壓系(xi)統
●DANFOSS驅動和振(zhen)動系統帶來(lái)穩定性和可(kě)靠性。
●液壓雙(shuāng)輪驅動,無級(jí)變速,液壓轉(zhuan)向,易于操作(zuò)
●采用雙頻,雙(shuang)振幅,進口柱(zhù)塞泵和電機(ji)
發動機
●配備(bèi)優質康明斯(si)發動機,動力(lì)更強勁,油耗(hào)更低
操縱
●液(yè)壓行走制動(dòng)器,電控盤式(shi)駐車制動器(qì),配備緊急💘牽(qiān)引裝置,安全(quán)性能好
●鉸接(jie)式轉向使其(qi)靈活。
産品參(cān)數
壓路機曆(li)史及發展小(xiao)知識 早在遠(yuan)古時期人們(men)就曾利用⛱️畜(chù)群的蹄足對(dui)土壤進行踩(cai)踏、搓揉和搗(dǎo)實來處理房(fang)屋的地基,壓(yā)實💯大壩和河(he)堤,在19世紀中(zhōng)葉以前,西方(fang)的道🈲路工程(chéng)以碎石子鋪(pu)路爲主,壓實(shi)主要靠車輛(liàng)🤩自然碾壓,直(zhí)到1858年發明了(le)軋石機後,促(cu)進了碎石路(lù)面的發展,才(cái)逐💰漸出現了(le)用馬拉的滾(gun)筒🌐進行壓實(shi)工作,這是最(zuì)早的壓㊙️路機(jī)雛形。
1860年在法(fa)國出現了蒸(zhēng)汽壓路機,進(jìn)一步促進并(bìng)改善🐪了♈碎石(shi)路面的施工(gōng)技術和質量(liàng),加快了進度(dù)。在20世紀初⭐,世(shi)界上公認碎(suì)石路面是當(dang)時最優良的(de)路面而推廣(guang)于全球,壓實(shi)的概念逐漸(jiàn)被人們所知(zhi),壓路機也随(suí)之🐕出現各個(gè)道路施工工(gong)地上,19世紀中(zhōng)葉,内燃機的(de)發明給壓實(shí)設備的發展(zhǎn)帶來♍了巨大(dà)的生機。第一(yi)台内燃機驅(qu)動的壓路機(ji)誕生在20世紀(ji)初。
随後出現(xiàn)的是輪胎壓(yā)路機,羊足碾(niǎn)壓路機與光(guang)輪壓路機幾(ji)乎是同時産(chan)生的,人們對(duì)靜碾壓路機(jī)的壓實效果(guǒ)進行了研🏃🏻♂️究(jiu),認爲增加壓(yā)路機的重量(liang)可使壓路🌈機(ji)的線壓力增(zēng)加,從而提高(gao)壓實效果。于(yú)是,在相當長(zhǎng)的一段時🏃♂️間(jian)内,人們緻力(lì)于開發大噸(dūn)位壓路機,最(zui)大的輪胎壓(ya)路機曾重達(da)200多噸,不過這(zhe)段🌈時期内,壓(ya)路🔞機的變化(hua)還是主要體(ti)現動力及😍外(wài)形🏃♂️的改進上(shang)。
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