近日，全國多省(sheng)市突然宣布推(tuī)遲國六實施，讓(ràng)許多用戶長舒(shu)一口氣，不過國(guo)六的推遲，其實(shi)并沒有暫緩國(guo)三淘汰的腳步(bù)。近年來，随着國(guo)家對生态環境(jìng)🌈保護越來越重(zhòng)視，實行工程機(jī)械強制上牌和(he)報廢制度的呼(hu)聲越來越高。起(qǐ)重機、泵車、挖掘(jué)機、裝載機、壓路(lù)機、打樁機及攪(jiǎo)拌車等高污染(rǎn)排⁉️放的非道路(lù)移動機械，一直(zhí)都是重要的治(zhi)理對象。
工程機(jī)械的管理一直(zhi)是備受争議的(de)，政府突然介🔴入(rù)出台工程機械(xie)安全監督管理(li)辦法，群衆們都(dōu)不👣淡定👈了。國家(jia)想加強管理，我(wǒ)們可以理解，但(dan)是開啓如此嚴(yan)⛹🏻♀️防死守之手段(duàn)，不僅僅是某個(gè)地區，全國各🚶♀️省(sheng)市都有效仿學(xue)習之勢。
機械設(she)備被罰情況
1.環(huán)保不達标
2.無牌照(zhao)加罰
針對正在(zài)服役的無牌、無(wu)照的大型工程(cheng)機械設備，将面(miàn)🔞臨3萬元👅的罰款(kuǎn)！
今年兩會，關于(yú)《加快淘汰老舊(jiù)工程機械》的新(xīn)政，各工程機械(xie)企業心照不宣(xuān)，紛紛呼籲：工程(cheng)機械必須⭐強制(zhì)上牌和報♈廢！
關(guan)于加強車輛結(jié)構升級交通部(bu)出台的《計劃》：重(zhong)點區域采用限(xian)制使用、嚴格超(chao)标排放監管等(děng)方式，推進國三(san)及🧡以下營運柴(chai)油🚶車提前淘汰(tai)更新，加快淘汰(tài)采用稀薄燃🔞燒(shao)技術和「油改🏃♀️氣(qi)」的老舊燃氣車(chē)輛🛀。
多地出台機(jī)械監管政策
1.新(xin)疆工程機械監(jian)管令
各級人民(mín)政府應當加強(qiáng)大型工程機械(xie)設備和車💁輛安(ān)💋全（大型工程機(jī)械設備包括挖(wā)掘機、推土機、裝(zhuang)載機、鏟運機等(děng)工程機械💘設備(bèi)；大型車輛包括(kuo)重型載貨汽車(che)、混凝土攪拌運(yùn)輸車🌈等車輛）監(jian)督管理工作的(de)領導👣。
對大型工(gong)程機械設備和(hé)車輛實行定位(wèi)管制，落實安全(quán)監督管⚽理責任(ren)，并将落實情況(kuàng)納入綜治維穩(wen)考核體系。大型(xing)工程機械設備(bei)和車輛安全監(jian)督管理工作所(suo)需經費，列入各(ge)級财政預算。
2.長(zhǎng)沙工程機械監(jiān)管所
工程機械(xiè)監管所對施工(gong)涉及挖掘、傳統(tong)運輸等十大類(lèi)工程設備登記(ji)造冊，并統一上(shàng)牌管理，對不符(fu)合标準的工程(cheng)💔機械逐步淘汰(tai)，填補監管空白(bai)。
明确工程監管(guǎn)範圍爲挖掘機(ji)、推土機、壓路機(jī)、打樁機、塔式起(qi)重機、攪拌車等(deng)十大類工程機(jī)械。六年以内機(jī)械設備，凡🌍有零(ling)部件不達标，六(liu)年後将強制報(bao)廢。
目前，湖南省(shěng)共有100萬台各類(lei)工程機械設備(bèi)，已經在株🔴洲💋、郴(chen)州，永州，懷化等(deng)六市建立起市(shi)一級的工程機(jī)械監管中心，長(zhang)沙市開福區工(gōng)程機械管理所(suo)試點之後，将在(zai)芙蓉、天心🧑🏾🤝🧑🏼等長(zhǎng)沙各個區縣逐(zhu)步推開。
3.江蘇工(gōng)程機械排放普(pǔ)查
江蘇省非道(dao)路移動工程機(jī)械環保排放調(diào)查和登記領導(dǎo)小組負責各地(dì)市非道路移動(dong)工程機械排放(fàng)調🐉查台賬建立(lì)和具體登記工(gōng)作，對各地市的(de)挖掘機、裝載機(jī)、叉車、推土機、平(píng)地機、壓路機、攤(tan)鋪機、銑刨機等(děng)工程機械産❓品(pin)按型号、生産廠(chǎng)家、出廠日期、發(fā)動機型号💔等相(xiang)關信息進行調(diao)查登😄記。
1.設備被禁用和(hé)罰巨款
這對用戶而言(yán)，經營成本将會(hui)加大，不符合上(shàng)牌标準的設備(bei)何去何從，有無(wú)補貼？上牌後要(yao)不要年檢👄收不(bu)收費🔞，交不交保(bǎo)險，罰不罰款？這(zhè)些成了機主的(de)“心病”。
2.加裝DPF，成本(běn)大大增加
3.二手機價格暴(bao)跌
國内二手工(gong)程機械保有量(liang)已超過700萬台，預(yù)計到2020年，統一遵(zūn)守國六标準，每(měi)年工程機械報(bao)廢台量将高達(da)120萬🍉台，240多🏒萬台落(luò)後✍️、老舊設備要(yao)騰出市場空間(jian)。不📞僅如此，即使(shi)是家用汽車也(ye)難逃一劫，畢竟(jìng)國5标準🔴在實施(shī)之前，國1、國2标📱準(zhun)車就已經被強(qiang)制🌈報廢了，所🍉以(yǐ)環保組合拳，并(bìng)不隻是說說而(er)已。
生态環境的(de)升級離不開我(wo)們的支持，不達(dá)标的設備必然(rán)淘汰出局。然而(er)，對于工程機械(xiè)用戶來說，選👌擇(ze)符合排放标準(zhun)的🧡設備成本壓(yā)力有多大？淘汰(tài)補償爲多少？二(èr)手交易會不會(huì)變難？這些問題(tí)更加值得考量(liang)。
