護攔闆(pǎn)打樁機的(de)液壓油溫(wēn)度上升太(tài)快。當油溫(wēn)升至75°C以上(shàng)時，轉子系(xi)統變弱，無(wu)法達到所(suo)需的混合(he)深度。液壓(yā)系統内部(bu)洩🐅漏會導(dǎo)緻液壓油(you)溫度過高(gao)。困難在于(yu)✌️如何快速(sù)而準确地(dì)發現内部(bu)📧洩漏。此時(shi)，應通過測(ce)試轉子系(xi)統的加油(you)壓力并結(jié)合特定的(de)機械操作(zuò)來執行故(gù)障診斷✍️。

      對(duì)于封閉系(xi)統，内部洩(xiè)漏的形式(shì)可分爲兩(liǎng)類：一類是(shì)高壓發動(dòng)機機油洩(xiè)漏到機殼(ké)中，例如泵(bèng)與馬達柱(zhu)塞和氣缸(gang)之間的間(jian)隙🆚超過允(yun)許值或徑(jing)向洩漏;油(you)中的油例(li)如從高壓(ya)🔅溢流閥🔴洩(xiè)漏到低壓(yā)腔或分配(pèi)闆的高壓(yā)腔和低壓(ya)腔中，洩⭐漏(lou)到低壓腔(qiāng)中。