安裝高速公(gong)路護欄時，打入樁(zhuang)從設計的角度來(lái)看😄，主要考慮用樁(zhuang)與土壤的摩擦力(li)來支撐上部結構(gou)，它的♻️主要指标是(shì)樁的打入深度，即(ji)樁尖必須被打到(dào)設計标高。目前由(yóu)于75型甚至85型錘的(de)廣泛使用，大❌部分(fen)的樁均可順利地(dì)達到規定的标高(gao)。但對有些🤟土質（例(lì)如砂土、混凝土水(shui)穩層），樁在穿透時(shi)阻力相♍當大，常常(cháng)發生💰打不到标高(gāo)的情況。因此工程(cheng)✉️上規定了液壓㊙️錘(chuí)的最小貫入度。所(suǒ)謂貫💁入度是指每(měi)10錘打下距離的每(měi)錘平均值，單位是(shì)“mm/擊”。工程中規定的(de)最小貫入度一般(ban)爲2mm/擊。在錘擊過程(cheng)中，凡是發生貫入(ru)度小于規定值時(shí)，必須停錘，研究是(shi)否屬于“假極限”的(de)情況，以🔴後再進行(háng)複打。