2019年(nián)1月2号，鐵(tiě)總工作(zuo)會議在(zai)北京召(zhao)開。2018年鐵(tie)路全面(mian)超額完(wán)成原訂(ding)📧計劃，全(quan)國鐵路(lù)固定資(zi)産投資(zī)完成8028億(yi)元，其中(zhōng)國🌂家鐵(tiě)路完成(cheng)7603億元；新(xin)開工項(xiang)目26個，新(xin)增投資(zi)規模3382億(yì)元；投産(chan)新線4683公(gong)裏，其中(zhong)高鐵4100公(gong)裏。2019年鐵(tiě)路😘工作(zuo)的主要(yao)目标是(shi)全國鐵(tiě)路♌固定(dìng)資産投(tou)資保持(chi)強度規(guī)模，确保(bao)投産新(xīn)線6800公裏(li)，其中高(gao)🔞鐵3200公裏(lǐ)。一言以(yi)蔽之，2019年(nián)基👈建🈲行(háng)業将保(bǎo)持高速(su)增長。
挖(wa)機需求(qiu)量取決(jué)于施工(gōng)需求與(yǔ)挖機保(bǎo)有量之(zhī)間的平(ping)衡
一般(bān)來講，挖(wā)機需求(qiu)量取決(jue)于施工(gōng)需求與(yu)挖機保(bao)有量之(zhi)間的平(ping)衡。一方(fang)面，施工(gong)量與挖(wā)機保有(you)量之間(jian)可提供(gòng)❄️開機時(shí)間來調(diao)節；另一(yī)方面挖(wā)機需求(qiú)量也會(hui)受到宏(hóng)觀經濟(jì)環境、金(jin)融環境(jìng)的影響(xiǎng)。
高基建(jian)投資 大(dà)挖及混(hun)凝土機(jī)械有望(wàng)顯著受(shòu)益
大挖的(de)下遊主(zhu)要是大(dà)型的基(ji)建工程(cheng)，在固定(dìng)資産投(tóu)資穩中(zhong)有❤️升的(de)大背景(jing)之下，大(da)挖的銷(xiao)量有望(wang)穩📱中有(you)升。而且(qiě)，随着國(guo)内挖機(ji)品牌集(jí)中度的(de)不斷提(tí)升，像三(sān)⭐一、徐工(gong)、柳工等(deng)國内挖(wā)機龍頭(tóu)品牌有(you)望在軌(guǐ)交投資(zi)繼續維(wei)持高位(wei)的背景(jǐng)下顯著(zhe)受益。
出(chū)口成新(xīn)增長點(dian) 未來增(zēng)長空間(jiān)廣闊
挖(wa)機出口(kǒu)銷量變(bian)化
2018年納(nà)入統計(jì)的25家主(zhu)機制造(zào)企業，共(gòng)計銷售(shòu)各類挖(wā)掘機械(xie)💞産品203420台(tái)，同比漲(zhǎng)幅45.0%。其中(zhong)出口銷(xiao)量19100台，同(tóng)比漲🔞幅(fu)97.5%。2018年以來(lái)，挖掘機(ji)出口量(liang)同比增(zēng)速維持(chí)在70%以上(shàng)，出口正(zhèng)在成爲(wei)新💘的增(zeng)長點。國(guo)内廠商(shāng)海外布(bu)局多年(nián)，疊加 “一(yī)帶一路(lu)” 沿線的(de)工程需(xu)🏃♀️求對挖(wa)掘機出(chu)口的拉(la)動作用(yong)，預計未(wèi)來出口(kou)銷量依(yi)舊維持(chí)高增長(zhǎng)。而且，僅(jǐn)就Off-Highway Researchd公布(bù)的♉數據(ju)來看，2017年(nian)全球挖(wa)機銷量(liang)約爲76萬(wàn)台，發展(zhǎn)中國家(jia)貢獻了(le)35.72萬🙇🏻台的(de)銷量，對(dui)比之下(xia)我國的(de)挖機出(chū)口銷量(liàng)實🔞在甚(shen)微。就2018年(nián)的出口(kǒu)情況來(lai)看，雖然(ran)挖機出(chū)口銷量(liang)上🌈升明(míng)顯，但我(wǒ)國挖掘(jué)機本土(tu)企業海(hǎi)外市占(zhàn)率🧡不足(zu)6%，未來提(ti)升空間(jiān)廣闊。
人(rén)工替代(dài)拉動未(wei)來小挖(wa)需求
我(wǒ)國挖機(jī)型号格(ge)局
市場(chang)結構方(fang)面，小挖(wa)是亮點(diǎn)。12月大挖(wā)同比-11%，全(quán)年累計(jì)💚同比+42%；中(zhōng)挖同🌈比(bi)-7%，累計同(tóng)比+ 48%；小挖(wa)同比+27%，累(lèi)計同比(bi)+38%。臨近年(nian)底是大(da)型項目(mu)的開工(gong)淡季，隻(zhi)有小挖(wa)需求仍(réng)然✨保持(chi)高位。随(suí)着勞動(dòng)力✌️成本(ben)的高企(qi)和年輕(qīng)勞動力(li)短缺，小(xiao)挖☀️作爲(wei)在工程(cheng)機械領(ling)域的機(ji)器人，發(fā)揮着各(gè)種疏通(tong)水利，開(kai)溝通渠(qu)等作用(yòng)，未來的(de)普及度(du)和滲透(tou)率會逐(zhú)步繼續(xu)提升。
以(yǐ)鄰爲鑒(jian) 我國挖(wā)機密度(dù)仍有較(jiào)大提升(sheng)空間
（圖(tu)片來源(yuán)于天風(feng)證券研(yan)究所）
通(tōng)過對比(bǐ)1999年和2018年(nian)工程機(jī)械全球(qiu)50強名單(dān)，我們可(kě)以發現(xiàn)，2018年工程(chéng)機械全(quan)球50強名(ming)單上消(xiāo)失了16家(jiā)工程機(jī)械企業(ye)。其中，英(yīng)🏃格索蘭(lan)是推出(chu)工程機(jī)械業務(wu)，古河機(ji)械是表(biǎo)現不佳(jiā)滑落出(chu)榜單，而(er)其他的(de)14家則是(shi)被收購(gòu)。可見，通(tōng)過收購(gòu)實現全(quan)産品線(xian)以及産(chǎn)業鏈的(de)🔆全球布(bu)局是❗工(gōng)程機械(xie)企業發(fā)展壯大(da)🔴的重要(yào)途徑之(zhi)一。
中、美(mei)、日三國(guó)挖掘機(ji)密度對(dui)比
而且(qiě)，對标美(mei)日，我國(guó)挖掘機(ji)密度仍(reng)有很大(da)提升空(kong)🔅間。根據(ju)測算，中(zhong)、美、日三(sān)國當前(qian)的挖機(ji)保有量(liàng)分别爲(wei)39人🈲/台、18人(rén)💁/台和13人(rén)/台。目前(qian)✊我國建(jiàn)築業自(zi)動化程(cheng)度遠遠(yuǎn)低于美(měi)、日🏃🏻兩國(guó)，伴随産(chan)業🈲結構(gòu)向❗第三(san)産業調(diào)🈲整，未來(lai)挖機保(bǎo)有量㊙️密(mì)度仍有(yǒu)🌏較大提(ti)升空間(jian)。（文中❌圖(tu)片來自(zi)中國工(gōng)程機械(xie)工業協(xié)會挖🏃掘(jue)機械分(fèn)會）
