施工機(jī)械的性能決(jué)定着施工效(xiào)率，而操作人(ren)員和✊管理人(rén)員對設備的(de)使用與設備(bèi)的使用壽命(ming)密切相關。這(zhè)些因素⭐與項(xiàng)目建🌈設的經(jīng)濟性密切相(xiàng)關。因此，我們(men)提醒打樁機(jī)用戶遵守使(shi)用規範，合理(li)避免失誤。
錯(cuò)誤一：随意選(xuǎn)擇燃油。
這将(jiang)降低發動機(ji)壽命，增加損(sǔn)壞幾率，增加(jia)冬季低🔴溫💰，使(shi)柴油流動性(xing)差，粘度增大(da)，不易噴射，造(zào)成霧化不良(liáng)，燃燒惡化，降(jiàng)低柴油機的(de)動力性和經(jīng)濟性。因此，冬(dong)季應選用冰(bing)點低、着火性(xìng)能好的輕質(zhì)柴油。一💯般要(yao)求柴油機的(de)冰點應低于(yu)當地季節至(zhi)7-10℃的低溫🔞。
錯誤(wu)二：不顧環境(jing)。
低溫負荷運(yùn)行造成的嚴(yán)重後果：柴油(yóu)機啓動起火(huǒ)導緻機器嚴(yán)🐆重磨損，部分(fen)司機迫不及(jí)待地投入負(fu)荷運行。由于(yu)機體溫度低(dī)，機油粘度大(da)，機油不易注(zhu)入運動⭐副的(de)摩♋擦表面，造(zào)成發❗動機嚴(yán)重磨損。此外(wai)㊙️，柱塞彈簧、氣(qì)門彈簧和噴(pēn)油器彈簧容(róng)易因“冷脆”而(er)斷裂。因此，柴(chái)油機在冬季(ji)開始點火後(hòu)，應在中低速(sù)❌下空轉幾分(fèn)鍾，待冷卻水(shui)溫度達到60℃後(hou)投入帶負荷(he)運行。
錯誤3：潤(rùn)滑過度。
