1、發(fa)動機系統(tǒng)
主要包括(kuò)發動機、空(kōng)濾器、散熱(rè)器、消音器(qì)及油門操(cao)縱系統。
l.1、發(fa)動機
裝載(zai)機采用一(yī)流的環保(bǎo)動力。有關(guān)該柴油機(jī)的結構、性(xìng)能✍️參數❓、使(shǐ)用及技術(shu)保養請見(jian)随機所帶(dài)柴油機使(shi)💃用說明書(shū)。
1.2、空濾器:過(guo)濾空氣中(zhōng)粉塵等雜(za)質提高缸(gang)套、活塞壽(shòu)命。
2、傳動系(xi)統
裝載機(ji)傳動系統(tǒng)由變速箱(xiang)、傳動軸及(ji)前後橋組(zǔ)成✨。發動機(jī)輸出的動(dòng)力,通過變(bian)速箱、傳動(dòng)軸傳給前(qián)後橋,驅動(dòng)車輪前進(jin)與🔴後退。
3、制(zhì)動系統
裝(zhuāng)載機制動(dong)系統包括(kuò)腳制動系(xì)統和手制(zhi)動系統🚶♀️兩(liang)套相👣互獨(dú)立的制動(dong)系統。腳制(zhì)動系統采(cai)用單管路(lù)液壓鉗盤(pan)式♊制動🌍,主(zhu)要由制動(dong)總泵、貯油(yóu)杯、鉗盤制(zhì)動器組成(chéng),制動時,腳(jiǎo)踩踏闆推(tui)動制動總(zǒng)泵的頂杆(gǎn)使之産生(sheng)的高壓油(yóu)分别輸入(rù)前後橋鉗(qián)盤制動器(qì)的制動分(fen)泵内,使活(huo)塞☁️伸出刹(shā)住制動盤(pán)。與此同時(shi),制動總泵(beng)的高壓油(yóu)進入變速(su)分配閥的(de)切斷閥活(huó)塞中,推動(dòng)滑閥✔️下移(yi),切斷換向(xiang)滑👈閥前進(jìn)或後退離(li)合器的油(you)路,使離合(hé)器的主從(cóng)動摩擦片(pian)迅速分離(li),動力被切(qie)斷,前後橋(qiáo)👅均不驅動(dong),從而使制(zhì)動迅速☎️可(ke)靠。手制動(dong)系統用于(yú)司機離開(kai)車輛或🌏在(zài)坡道上💛停(ting)車用,停車(chē)🔴制動器采(cai)用外束型(xíng)鼓式手制(zhi)動器。
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